加装电梯打地基遇难题 技术改进让电梯井道埋得浅立得稳

华龙网3月12日讯（记者 伊永军）今年的政府工作报告中提到，城镇老旧小区量大面广，要大力进行改造提升，更新水电路气等配套设施，支持加装电梯。加装电梯除了政策上的扶持外，本身也有技术上的瓶颈需要突破。近日，由重庆威斯特电梯公司自主研发的“电梯浅底坑移动止停装置”已进行试运行，将逐步应用于我市加装电梯的安装工程中。

据重庆威斯特电梯公司相关负责人介绍，需要进行加装电梯的多是老旧小区，由于在当初的楼房设计时原本就没有电梯井道，因此，往往是要在楼房的外立面重新建造钢筋混凝土框架结构井道加装电梯，这样一来就势必要在楼旁边的地面上开挖地基。但是，由于原本的地下已埋有水管、电缆、燃气等管线，在加装电梯开挖地基过程中很可能会和它们不期而遇。

如果对原有管线进行改道，则是“牵一发而动全身”，是个浩大的工程，“有时候为了一根线的改迁，需要多部门批准，光审核的手续就前前后后花一个多月时间，可谓耗时耗力耗成本。”重庆威斯特电梯公司相关负责人表示，如何有效地避开这些管线，又能让加装电梯的地基打得牢，做得安全，一直以来是个技术难题。

据威斯特电梯公司副总经理李特勒介绍，他们公司研发的这种浅底坑技术采取了一系列的等效措施使得电梯在保证正常安全使用的情况下缩小基坑深度要求。通常情况下，城市地下管线的埋深最浅不小于0.7米，而他们研发的浅底坑技术开挖基坑深度只需要0.6米，这样就碰不到下面的管线了。同时，通过设置可移动止停装置、可伸展的轿厢护脚板以及相应的安全联锁保护系统等措施，来降低因底坑空间不足而产生的风险。

据市科技局相关负责人介绍，这种浅底坑电梯有效解决了加装电梯推进过程中遇到的底坑空间不足的技术难题，将成为城市加装电梯技术改进的样板，并将逐步应用于我市加装电梯的安装工程中。